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整体骨架式食品冷藏车,该车厢是在一般车厢基础上发展而成的传统结构。在骨架交汇处,一般焊接加强板,以增加整体强度和刚度。

食品冷藏车车厢加工工艺流程大致如下: 零部件制作各片金属骨架总成车厢金属骨架总成铆接外蒙皮安装辅助骨架填嵌或喷涂隔热层泡沫材料装内蒙皮装厢内压条及附件装后门总成。

(1)整体骨架填嵌式车厢,当采用硬聚苯乙烯泡沫块作为隔热材料,只能采取填嵌工艺。

该车厢结构特点是:车厢的强度和刚度大,型式简单,不需要特殊的型材,但工艺繁琐。由于硬聚苯乙烯泡沫材料的导热系数较大,为了提高食品冷藏车隔热性能,势必加厚厢壁,增加车厢的整备质量,减小了有效容积。因此该型式车厢多用于保温性能要求较低的保温汽车上。

(2)整体骨架硬聚氨脂喷涂式车厢。它与填嵌式结构主要不同之处是隔热层采用现场喷涂发泡硬聚氨酯泡沫成形式艺,该工艺易于使隔热材料充满整个车厢的隔热空间,故隔热性能较好;硬聚氨酯导热系数比聚苯乙烯的要低,因此在保证食品冷藏车总传热系数K一定的前提下,可减小车厢壁厚。

冷藏车作为特种车辆改装,行车前我们需注意一些事项,以免在行车途中发生一些不必要的麻烦,那么,行车前需检查哪些呢? 1、冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以确保发动机至少运行到下一个检查点。

2、冷藏车发动机油,发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。

3、冷藏车冷却液检查,冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果特种车辆改装冷藏车中的冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际情况采用不同比例),并应提供保护到-34时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。

4、冷藏车电池接线端子必须牢固,没有腐蚀。电解液应该在满的标记处。

5、带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中间13毫米下垂度。

6、电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保特种车辆改装中的固定牢靠。电线和接线端子应没有腐蚀、烧损开裂或水份。

7、结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。

因此,科学的维护和保养,不仅可以确保食品冷藏车设备的完好,还可以降低营运成本。

您的食物今天保鲜了没有?运输食物过程中靠什么来保鲜?肯定是食品冷藏车了,它已经在各行各业派上用场了,就像咱们家里常用的冰箱一样,普及到了全国各地,冷藏车刚买回来的时候各方面都不错,可是一年、两年、三年以后就会出现一些小的故障,比如说电瓶供电不良,或者是发动机出现了一些小故障等等,这时,我们应该怎么办呢? 平常我们在没有发动冷藏车之前不要使用车上电源,比如说电动打气机、音响、警示灯、电动窗等,也不能在发动车子后,又马上熄火,这是因为电瓶刚发动而用掉许多电,还没完全回充足够的电,多余的耗电只会使电瓶供电不足,发动不易,减短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应,电瓶的性能变化是有一定过程的,在日常使用中,一旦我们发现食品冷藏车电瓶供电不良,必须及时保养,便于立即解决故障。

说到冷藏车发动机,司机朋友一定并不陌生,关于发动机在使用的过程中要注意平常使用汽油要选用高质量的汽油,从而保护发动机免受伤害。其次不要长时间怠速行驶,怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。

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