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焦化工艺是用来加工减压渣油一类较重的油料的热加工工艺。洛阳焦化装置特点是在加热炉中加热的工艺等级有哪些？今天就一起做个简单的了解。洛阳焦化装置延迟焦化的原料来源很广泛，有直馏减压渣油。原料油在焦化过程中，既有裂化也有缩合现象。焦化产品收率随原料不同跟着变化，一般为：汽油12%、柴油30%、焦化馏分油25%、石油焦23%、气体7%上下。又由于焦化汽柴油因为都是热解产物，含烯烃多，安定性很差。须加工精制才能出厂。洛阳焦化装置的焦化馏分油可作催化裂化和加氢裂化等二次加工的原料。石油焦是焦化装置独有产品，分三个等级：一级焦用作炼钢工业电极二级焦用于炼铝和一般电极及绝缘材料三级焦用作冶金工业燃料。我国延迟焦化装置规模一般为年处理原料油4080万吨，有些装置可达到100万吨年。国外延迟焦化装置规模为310万吨年。

焦化石油裂化的一种方法。其主要目的是将高残碳的残油转化为轻质油。所用洛阳焦化装置可进行循环操作，即将重油的焦化馏出油中较重的馏分作为循环油，且在装置中停留时间较长。可提高轻质油的收率和脱碳效率。有操作连续化、处理量大、灵活性强、脱碳效率高的优点。往复式压缩机的每级压缩比一般为2-3.5，根据气源压力及反应系统压力，一般采用23级压缩。往复式压缩机的多数部件为往复运动部件，气流流动有脉冲性，因此洛阳加氢装置的往复式压缩机不能长周期运行，多设有备机。往复式压缩机一般用电动机驱动，通过刚性联轴器连接，电动机的功率较大、转速较低，多采用同步电机。循环氢压缩机的作用是为加氢反应提供循环氢。循环氢压缩机是加氢装置的“心脏”。如果循环氢压缩机停运，加氢装置只能紧急泄压停工。循环氢压缩机在系统中是循环做功，其出人口压差一般不大，流量相对较大，一般使用离心式压缩机。由于循环氢的分子量较小，单级叶轮的能量头较小，所以洛阳加氢装置的循环氢压缩机一般转速较高（min），级数较多（68级）。循环氢压缩机除轴承和轴端密封外，几乎无相对摩擦部件，而且压缩机的密封多采用干气式密封和浮环密封，再加上完善的仪表监测、诊断系统，所以，循环氢压缩机一般能长周期运行，无需使用备机。循环氢压缩机多采用汽轮机驱动，这是因为蒸汽汽轮机的转速较高，而且其转速具有可调节性。在洛阳加氢装置正常生产中也会出现无法料到的事故或是生产问题。那么，这就要求我们工作人员，在操作中严格要求自己的操作制度。该注意哪些操作问题呢1.遵守“先降温后降量”的原则洛阳加氢装置正常操作调整时必须遵守“先降温后降量”、“先提量后提温”的原则，防止“飞温”事故的发生。2.反应温度的控制加氢装置的反应温度是较重要的控制参数，必须严格按工艺技术指标控制加氢反应温度及各床层温升。3.高压分离器液位控制高压分离器液位是加氢装置非常重要的工艺控制参数，如液位过高易循环氢带液，损坏洛阳加氢装置的循环氢压缩机如液位过低易出现高压窜低压事故，造成低压部分设备毁坏，油品和可燃气体泄漏，以至更为严重的后果。因此应严格控制高压分离器液位，经常校验液位仪表的准确性。4.反应系统压力控制加氢装置反应系统压力是重要的工艺控制参数，反应压力影响氢分压，对加氢反应有直接的影响。影响洛阳加氢装置反应系统压力的因素很多，应选择经济、合理、方便的控制方案对反应系统的压力进行控制。当洛阳加氢装置在使用完毕后，需要卸载催化剂。清洗设备及防腐设备等等一系列养护措施。那么，具体需要怎么做，还需要我们给大家详细说说。使用过的含碳催化剂在空气中易发生自燃，反应器是在N2气环境下进行卸催化剂作业，必须由专业的卸剂公司人员进到洛阳加氢装置反应器进行卸剂，因此，在卸催化剂装桶应使用N：或干冰保护催化剂，避免催化剂自燃。洛阳加氢装置高压部分的设备及部件，在停工后应用碱液进行清洗，以避免在接触空气后发生腐蚀，损坏设备。另外，高硫系统的设备主要是后处理部分在打开前应用水进行冲洗，以避免硫化铁在空气中自燃。当洛阳加氢装置停工，应将装置内的存油退出并吹扫干净，保证不留死角。加氢装置停工后将装置的火炬系统、地下污水系统等辅助系统处理干净，并加盲板使装置与系统防腐以使装置达到检修条件。